Hankook apuesta por llantas para eléctricos con tecnologías para reducir resistencia y ruido

Si uno observa la evolución de un vehículo eléctrico desde afuera, resulta fácil concentrarse en la batería y en el motor, aunque una parte importante de su eficiencia se juega en componentes mucho menos visibles. La llanta es uno de ellos, porque permanece en contacto permanente con el pavimento y, cuando cambian el peso del vehículo, la entrega de torque y el nivel de ruido, también cambian las condiciones bajo las cuales debe trabajar.

Hankook Tire está llevando esa discusión al mercado colombiano mediante la línea iON, una familia desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y para híbridos enchufables. Durante agosto, la marca presentó sus soluciones en tres escenarios de movilidad sostenible ubicados en Bogotá, Cajicá y Medellín, utilizando espacios comerciales para acercar una tecnología especializada a consumidores que están viendo crecer la oferta de vehículos electrificados.

La apuesta tiene un componente de producto bastante concreto, porque la familia está integrada por cuatro referencias, entre ellas iON evo AS, iON evo AS SUV, iON GT SUV e iON ST AS SUV. Esa variedad importa porque el mercado eléctrico no está compuesto por un único tipo de vehículo, de manera que las necesidades de un automóvil pueden ser distintas a las de una SUV y el proveedor necesita responder a esa diversidad si quiere convertir la transición tecnológica en una oportunidad comercial.

Mientras el consumidor suele preguntar cuánto dura una batería o cuánto tarda en cargarse, el fabricante de llantas está mirando otra parte de la ecuación, ya que el peso adicional de las baterías y la entrega inmediata del torque modifican el trabajo que soporta el neumático. Hankook explica que por estas características los eléctricos necesitan llantas diseñadas específicamente para sus condiciones, una lectura que convierte la especialización del producto en una respuesta operativa y no solamente en una decisión de diseño.

La eficiencia también se juega en el contacto con el pavimento

Cuando Hankook habla de Opti Cure y de su objetivo de reducir la resistencia al rodamiento, el asunto puede entenderse mejor si se conecta con la forma en que funciona un eléctrico, porque el vehículo depende de una cantidad limitada de energía almacenada en su batería. De modo que cualquier mejora relacionada con la eficiencia del desplazamiento puede tener relevancia en el uso diario, aunque su impacto concreto dependerá del vehículo, las condiciones de conducción y otros factores.

El ruido representa otro cambio que suele pasar inadvertido, ya que un motor eléctrico genera menos sonido que uno de combustión y eso hace que otros ruidos del vehículo puedan percibirse con mayor claridad. Por esa razón, la línea iON incorpora i Sound Absorber, Noise Guard y Opti Pitch, tecnologías que Hankook presenta como soluciones orientadas a disminuir el ruido y adaptar la conducción a las características acústicas de los vehículos eléctricos.

La decisión de presentar la línea en tres ciudades también ayuda a leer la estrategia desde el lado comercial, porque Bogotá, Cajicá y Medellín permiten poner el producto frente a consumidores en distintos espacios de compra y conversación sobre movilidad. La compañía estuvo dos días en Unicentro, cuatro días en Fontanar y dos días en El Tesoro, lo que representa ocho jornadas de exposición en total, aunque el material suministrado no reporta cifras de visitantes, ventas o conversiones derivadas de esas actividades.

Por eso, el dato más importante no es cuántas personas pasaron por los espacios, una cifra que no fue suministrada, sino qué categoría está intentando construir Hankook alrededor de la electrificación, porque la empresa está mostrando que la transición hacia vehículos eléctricos también abre espacio para soluciones especializadas en componentes. En términos de negocio, eso significa competir antes de que las nuevas necesidades se vuelvan completamente rutinarias y acompañar un mercado en el que eficiencia, confort y desempeño empiezan a formar parte de la misma decisión de compra.

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