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YANGWANG U9 establece un nuevo récord mundial de velocidad para vehículos eléctricos
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El YANGWANG U9 alcanza 472,41 km/h en Papenburg y se convierte en el superdeportivo eléctrico más rápido del mundo.
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El YANGWANG U9 alcanza 472,41 km/h en Papenburg y se convierte en el superdeportivo eléctrico más rápido del mundo.
El mundo de los superdeportivos eléctricos acaba de presenciar un hito histórico. El YANGWANG U9 Track Edition, perteneciente a la submarca de alta gama de BYD, alcanzó una velocidad máxima de 472,41 km/h el pasado 8 de agosto de 2025, en la pista de pruebas ATP Automotive Testing Papenburg en Alemania.
Con este record el U9 se convierte en el vehículo eléctrico más rápido del mundo, superando todos los registros anteriores y mostrando el liderazgo tecnológico de la compañía china.
El YANGWANG U9 Track Edition está desarrollado sobre la e4 Platform y la arquitectura central DiSus-X, las mismas que utiliza el modelo comercializado actualmente en China. La diferencia radica en la incorporación de la primera plataforma de 1.200V de ultra alto voltaje producida en serie en el mundo, unida a un sistema de gestión térmica diseñado para condiciones extremas.
Esta combinación no solo ofrece estabilidad a velocidades altas, sino que también abre la puerta a un nuevo estándar de rendimiento en el segmento de los superdeportivos eléctricos.
Romper un récord mundial no es tarea fácil. Para lograrlo, el U9 Track Edition utiliza cuatro motores eléctricos independientes capaces de girar a 30.000 rpm, con una potencia máxima de 555 kW cada uno. El resultado: un sistema que supera los 3.000 PS en conjunto. Con ello, el superdeportivo alcanza una relación potencia-peso de 1.217 PS por tonelada.
El logro del YANGWANG U9 no es solo un récord, sino también un mensaje: los vehículos eléctricos han dejado de ser una alternativa “ecológica” para convertirse en verdaderos referentes de rendimiento, innovación y velocidad extrema. Este éxito posiciona a BYD y su marca premium YANGWANG como protagonistas de la próxima era del automovilismo.
james
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